应对软件成本和复杂性
S32K3 系列在单、双和锁步内核配置中包括了基于 32 位 Arm® Cortex®-M7 的 MCU,支持 ASIL B/D 安全应用程序。
S32K3 MCU 具有硬件安全引擎 (HSE) 与 NXP 固件,支持固件无线 (FOTA) 更新,具有适用于 AUTOSAR® 和非 AUTOSAR 且符合 ISO 26262 的免费实时驱动程序 (RTD)。
S32K3 MCU 采用新的 NXP MaxQFP 封装,与标准 QFP 封装相比,封装占用空间可降低高达 55%。
S32K3 MCU:简化汽车和工业软件的开发
S32K3 有助于降低汽车软件成本和复杂性,实现更智能、更安全、更安全的汽车开发。
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S32K312MINI-EVB 汽车通用评估板
S32K312MINI-EVB 是一款适用于通用工业和汽车应用的评估板。
S32K312MINI-EVB 基于采用 172 HDQFP 封装的 32 位 Arm®Cortex®-M7 S32K3 MCU,提供单核模式、HSE 安全引擎、OTA 支持、高级连接和低功耗模式。
S32K312MINI-EVB 提供与 Arduino® UNO 引脚布局兼容的标准规格,为快速应用原型设计和演示提供了广泛的扩展板选项。
S32M2 微控制器是适用于 12V 电机控制的集成解决方案
S32M2 SiP 电机控制系列
NXP 的 S32M2 系列专为 12V 电机控制应用而设计,基于系统级封装 (SiP) 设计,集成了高压模拟功能(MOSFET 栅极预驱动器、LIN/CAN FD 物理通信接口和稳压器)和强大的嵌入式 MCU 内核(S32K Arm® Cortex®-M4/M7 系列内核),确保高性能和符合 ISO 26262 的功能安全,可达 ASIL B。
主要优势:
- 采用基于平台的设计,加快开发速度,缩短投入市场的时间。
- 先进诊断功能和算法,用于监测电机/逆变器运行状况和降低车内噪音。
- 无缝集成 NXP S32 汽车平台,支持 FOTA 更新和软件复用。
- 系统级成本效益依赖采用紧凑的 64 引脚 LQFP-EP 封装,集成 PWM、ADC、定时器和 NVM 等组件而实现。
应用
汽车应用
- 汽车区域控制器
- 电池管理系统
- 皮带驱动起动发电机(BSG)
- 身体控制器
- E-shifter
- 电动泵
- 信息娱乐 IO 控制器
额外的应用程序
- 工业安全控制
- 航空航天
- 精准医疗
MCU
开发板
S32K3X4EVB-Q172

S32K3X4EVB-Q172 是通用型汽车应用的评估和开发板。
S32K3X4EVB-Q172 基于采用 172 MaxQFP 封装的 32 位 ® Cortex®-M7 S32K3 MCU,提供在锁步模式下配置的双核、ASIL D 安全硬件、HSE 安全引擎、OTA 支持以及先进的连接和低功耗。
出于供应考虑,此 EVB 目前提供 2 个版本:
- S32K3X4EVB-Q257:包含全部组件
- S32K3X4EVBQ257ND:不含 Kinetis K26 MCU,需要外部调试器,例如 IAR I-jet、PEmicro Multilink、CYCLONE-FX、CYCLONE-LC、Lauterbach PowerDebug USB 3 和 PowerDebug PRO、SEGGER J-Link、iSYSTEM BlueBoxes iC5000/iC5700、Keil's ULINK 和 Green Hills Probe
方框图
S32K3X4EVB-Q257/S32K3X4EVBQ257ND

S32K3X4EVB-Q257 是通用型汽车应用的全功能评估和开发板。
全功能 S32K3X4EVB-Q257 基于采用 257 MPABGA 封装的 32 位 Arm® Cortex®-M7 S32K3 MCU,提供在锁步模式下配置的双核、ASIL D 安全硬件、HSE 安全引擎、OTA 支持以及先进的连接和低功耗。
出于供应考虑,此 EVB 目前提供 2 个版本:
- S32K3X4EVB-Q257:包含全部组件
- S32K3X4EVBQ257ND:不含 Kinetis K26 MCU,需要外部调试器,例如 IAR I-jet、PEmicro Multilink、CYCLONE-FX、CYCLONE-LC、Lauterbach PowerDebug USB 3 和 PowerDebug PRO、SEGGER J-Link、iSYSTEM BlueBoxes iC5000/iC5700、Keil's ULINK 和 Green Hills Probe






