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图片仅用于图解说明,详见产品说明。
产品概述
TLE9104SHXUMA1 是一款采用智能电源技术 (SPT) 的智能四通道低端动力总成开关,具有四个漏极开路 DMOS 输出级。它具有嵌入式保护功能,专为汽车动力总成应用而设计。输出级可通过并行输入直接控制 PWM 应用(例如汽油多端口喷射),也可通过 SPI 控制。它最适合汽车动力总成应用。它可用作喷油器、电磁阀和继电器等电感和欧姆执行器的驱动 IC。
- 可配置过流保护、过热保护、开路负载检测
- GND 短路检测、静电放电 (ESD) 保护
- 16 位 SPI(用于诊断和控制)、焊接 - 自动光学检测功能
- 通过汽车应用认证,产品符合 AEC-Q100/101 标准
- 信号电源电压范围为 3 至 5.5V(Tj=-40°C 至 +150°C)
- 模拟电源电压范围为 4.5 至 5.5V(Tj=-40°C 至 +150°C)
- 输出箝位电压范围为 50 至 60V(输出关断,Tj=-40°C 至 +150°C)
- CH 1-4 的典型导通电阻为 150 mohm(Tj=25°C)
- 电源电流最大为 10mA(VDD=4.5 至 5.5V,VIO=3 至 5.5V,Tj=-40 至 +150°C)
- PG-DSO-20-88 封装,工作温度范围为 -40 至 150°C
技术规格
电源负载开关类型
低压侧
输入电压
5.5V
通电阻
0.15ohm
针脚数
20引脚
开/使能输入极性
低有源
工作温度最小值
-40°C
合规
AEC-Q100
湿气敏感性等级
MSL 3 - 168小时
汽车质量标准
AEC-Q100
通道数
4放大器
电流极限
5A
IC 外壳 / 封装
SOIC
热保护
是
输出数
4输出
工作温度最高值
150°C
产品范围
-
SVHC(高度关注物质)
No SVHC (21-Jan-2025)
配电开关封装类型
SOIC
技术文档 (1)
法律与环境
原产地:
进行最后一道重要生产流程所在的地区原产地:Indonesia
进行最后一道重要生产流程所在的地区
进行最后一道重要生产流程所在的地区原产地:Indonesia
进行最后一道重要生产流程所在的地区
税则号:85423990
US ECCN:EAR99
EU ECCN:NLR
RoHS 合规:是
RoHS
RoHS 邻苯二甲酸盐合规:是
RoHS
SVHC:No SVHC (21-Jan-2025)
下载产品合规证书
产品合规证书
重量(千克):.0001